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新车使用时,应先将各部件油缸空载运动几次,排除液压系统内部可能存留的空气,以避免产生工作过程中的振动和“爬行”现象。
.副发动机手油门操作应均匀、缓慢加速或减速。作业前副发动机应进行怠速预热后才允许进行全负荷运转。作业时主副发动机水温不得超过95℃.当水温超过允许值或机油压力过低时应停车冷却。
作业时,应随时注意各仪表的读数是否正常,底盘、副发动机、风机、吸嘴、清扫装置等有无异常响声及气味。
掌握合适的行驶速度进行作业,应随时观察作业路况及监视仪表,应放慢车速。
当吸力差时,应注意检查吸尘系统的密封情况,吸管、吸嘴胶垫有无破裂,吸嘴处有无超过吸管直径的物件堵在下面,吸嘴离地间隙是否合适。
当清扫效果差时,应注意检查扫盘转速是否过低,扫刷磨损、触地情况,液压系统工作时压力是否正常,车速是否过快等。
作业时,如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时,不可强行通过,应先下车清除障碍物或提升吸嘴后通过,以免损坏吸嘴。
出车作业结束后的检查
风机轴承座、油泵轴承座是否过热;
液压油箱油面是否正常、液压管路、气路有无渗漏;
检查各螺栓及销轴的固定是否松动;
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