洒水车发动机舱内包含哪些保养项目

项目一、检查机油

机油是保证洒水车发动机运转顺畅的关键_虽然厂家建议每5000或1万公里更换_但勤检查也能随时了解洒水车发动机状况_防患于未然.

检查机油需把洒水车停在水平地面上_关闭洒水车发动机并等待5分钟以上_使机油充分流回油底壳.拔出机油尺擦净油迹后_再插回机油尺导孔_稍停片刻再拔出查看.油位在上下刻线之间合适_如果超出上面的刻线_容易引起烧机油_应放出多余的机油；低于下刻线会加剧发动机磨损_应从加油口处添加与上次保养相同的机油_所以建议在服务站保养时剩下的多余新机油不要丢弃_以备不时之需.

补充机油后等几分钟再次检查油位.检查油位的同时_也要注意检查机油的污染程度_必要时缩短换油周期.

项目二、检查洒水车制动液

制动装置对于洒水车的安全驾驶相当重要_所以需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度.液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的.若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置_切勿过量.如果制动系统中加入的制动液型号不正确_会严重损坏制动系统零部件_导致洒水车制动器无法正常工作_甚至根本不工作.

处理洒水车制动液时一定要注意不要溅到眼睛_如果洒水车制动液洒在车身上_若不立即擦除会损坏漆面.如果制动液液面过低_仪表上的手刹灯会常亮_这时如果洒水车手刹确实已经完全放松_请检查洒水车制动液面.

项目三、检查冷却液

冷却液的多少很容易查看_但需等发动机停止运行_且完全冷却下来之后（用手触摸散热器顶部不烫手）.因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化_不容易看准确.

正常情况下_冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间.假如冷却液异常增多_表明发动机有潜在的问题.可先将多余的冷却液排出_使其降至最高点与最低点之间_然后要不断查看.

假如冷却液仍不断地升高_便要立即进行修理；如冷却液的水平降到最低点以下_说明发动机缺水_会导致过热_严重时损坏发动机.补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品_如不是在特别紧急的情况下_不要加水.如冷却液的颜色变暗发浑浊_说明质量下降_需更换.

项目四、检查动力转向油液

洒水车动力转向油液也需要定期对液位进行检查_尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查.冬天冷车起动时_动力转向油泵可能会在短时间产生噪音_这是由于低温使油液变得粘稠造成的_属于正常现象_热车后即消失