秋季平板运输车保养和轮胎内补外补区别

　秋季平板运输车检测一般要检查哪些事项?又该如何进行保养呢?
　　1.蓄电池保养
　　蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意保养。如果发现电极接线处有绿色的氧化物，最好的办法是用开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
　　2.底盘除锈
　　秋季平板运输车底盘的保养着重在除锈。底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
　　3.检查轮胎
　　主要是检查一下轮胎上面是否有明显的外伤及划痕，胎压是否是标准的胎压，因为在秋冬季节随着气温的降低，橡胶会逐渐变硬变脆，这导致其与地面的摩擦系数降低，而且其本身也比较容易漏气和扎胎。此时要注意经常性的清理胎纹内夹杂的杂物，为安全起见，磨损较严重的轮胎要及时换掉。
　　说起轮胎，平板运输车轮胎内补外补有何区别?据了解，现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。专家表示，这种给平板运输车轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。相比之下，轮胎内补的办法要复杂多了，而且需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。