夏季高温、高速
洒水车行驶是诱发爆胎的“元凶”。造成洒水车爆胎的要害因素是气压太高或太低。气压太低,在行驶时就使轮胎两边大面积接地,造成长时间的“揉胎”,温度升高,气体膨胀;就轻易爆胎。气压太高,很容易加速洒水车轮胎磨损,从而引起爆胎。将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。如果洒水车是开了几年的旧车,轮胎的老化程度比较严重,更应该格外注意。
在高速行驶时,忽然爆胎,尽量这并不容易做到,但还是要尽可能保持直线行驶轨迹,即便是要修正方向,动作也一定要温柔,打方向的幅度不能太大,更不能操之过急,打开危险信号警示灯,并在认清后方的情况后,等到洒水车的车速完全降下来后,操作洒水车方向盘停在路边安全的地方,更换洒水车轮胎,重新前进。切记,别往高温车胎上洒水,以免
洒水车轮胎变形。